（燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G）
附注
1 在本小类中，所使用的下列各词含义为：
“强制点火”是指用工作流体以外的点火源点火，如用火花源或炽热源；
“进气”是指强迫空气或燃料—空气混合气进入发动机的汽缸，因而包括增压作用；
“扫气”是指迫使燃烧残余物从汽缸中排出，这种作用不仅由工作活塞的运动产生，因而也包括可调排气系统。
2 注意F01类前面的附注，特别是附注1。
3 具有特殊循环或特殊汽缸个数的发动机分类入F02B 75/02或F02B 75/16组中，有其他分类特征者除外。

   小类索引
   利用流体燃料的发动机
    以压缩的流体或起燃方式为特点的1/00至11/00
        以燃烧、输入、进料或排气为特点的燃烧
            燃烧
                燃烧室分为：预燃；空气贮存；燃烧19/00；21/00；23/00
                进气：分层；涡流17/00；31/00
            燃料的输送13/00，15/00，49/00
            输入或进气，或扫气
                一般特性；部件25/00至29/00；29/00
                泵；部件33/00至37/00；39/00
        提高效率的特殊装置41/00
   带有燃料产生装置的非液体燃料发动机43/00，45/00
   以燃料、空气或混合气的处理或预处理操作为
   特点的7/00，47/00，49/00，51/00
   特殊型式或应用
        发动机的种类
    活塞式：旋转式，摆动式；在转动发动机或活动汽缸
   中的往复式活塞；自由活塞，或无旋转
   主轴的活塞53/00，55/00；57/00，59/00；71/00
            可更换的或带互换零件的69/00
            具有特殊的辅助设备67/00
            其他种类；部件、零件或附件75/00；77/00
        不包含在其他类目中的两台或两台以上
   发动机的组合73/00
        用于特殊用途的发动机，与其他装置的组合61/00至67/00
   磨合79/00

以工作流体压缩为特点的发动机或以起燃方式为特点的发动机（同时压缩燃料—空气混合气和空气，或同时具有强制点火和压缩点火入F02B 11/00；有预燃室入F02B 19/00；有贮气室入F02B 21/00；其他特殊形状或结构的燃烧室入F02B 23/00）
F02B 1/00 具有压缩燃料—空气混合气的发动机
F02B 1/02·具有强制点火的发动机（具有非定时强制点火入F02B 9/06）
F02B 1/04··燃料—空气混合气进入汽缸的
F02B 1/06···操作方法
F02B 1/08··空气和燃料分别进入汽缸的
F02B 1/10···操作方法
F02B 1/12·具有压缩点火（燃料—空气用另外一种燃料压缩点火来点燃的入F02B 7/00）
F02B 1/14··操作方法

F02B 3/00 具有空气压缩和随后加入燃料的发动机
F02B 3/02·具有强制点火（具有非定时强制点火入F02B 9/06）
F02B 3/04··操作方法
F02B 3/06·具有压缩点火（F02B 13/02优先；燃料—空气用另外一种燃料压缩点火来点燃入F02B 7/00）
F02B 3/08··操作方法（F02B 3/12优先）
F02B 3/10··燃料的进入是不连续的
F02B 3/12···操作方法

F02B 5/00 具有强制点火的发动机（F02B 1/02，F02B 3/02优先；具有非定时强制点火入F02B 9/06）
F02B 5/02·操作方法

F02B 7/00 用另外一种燃料压缩起燃来点燃燃料—空气的发动机（有预燃室的入F02B 19/00）
F02B 7/02·进气中的燃料为液体的
F02B 7/04··操作方法
F02B 7/06·进气中的燃料为气态的
F02B 7/08··操作方法

F02B 9/00 以其他点火方式为特点的发动机
F02B 9/02·具有压缩点火（F02B 1/12，F02B 3/06优先）
F02B 9/04··操作方法
F02B 9/06·具有非定时强制点火，如具有局部过热
F02B 9/08··具有炽热室
F02B 9/10···室的形状或构造

F02B 11/00同时带有燃料—空气混合气压缩和空气压缩的发动机，或带有强制点火和压缩点火的发动机，例如该情况发生在不同汽缸中
F02B 11/02·可从燃料—空气混合气压缩转为空气压缩或反之亦然

以燃料进入汽缸的方法为特点的发动机（以利用气态燃料或固态燃料为特点的入F02B 43/00，F02B 45/00；化油器，燃料喷射装置入F02M）
F02B 13/00利用辅助流体把燃料输入汽缸的发动机
F02B 13/02·利用空气或燃料气把燃料吹入汽缸中压缩空气里的压缩点火发动机
F02B 13/04··泵的设置或其改进
F02B 13/06·将二次空气与燃料在泵内混合然后将该混合气喷入汽缸内的空气中的发动机，在泵中只压缩不点火
F02B 13/08··泵的设置或其改进
F02B 13/10·利用特殊的辅助流体，如蒸汽、燃气

F02B 15/00不包含在其他类目中的以燃料向汽缸的输入方法为特点的发动机
F02B 15/02·具有把燃料直接吸入汽缸的装置

F02B 17/00以在汽缸里产生进气分层的方法为特点的发动机

以具有预燃室或空气贮存室为特点的发动机，或以燃烧室的形状或构造改善运行性能为特点的发动机（具有炽热室的发动机入F02B 9/08）
F02B 19/00具有预燃室的发动机
F02B 19/02·室与其汽缸定期隔离
F02B 19/04··隔离是由活塞或汽缸盖的隆起来完成
F02B 19/06·室中具有向汽缸空间输送已点火燃料的辅助活塞
F02B 19/08·预燃室为空气涡流式的
F02B 19/10·部分燃料输入预燃室，部分输入汽缸（F02B 19/02至F02B 19/08优先）
F02B 19/12·具有强制点火（F02B 19/02至F02B 19/10优先）
F02B 19/14·具有压缩点火（F02B 19/02至F02B 19/10优先）
F02B 19/16·在F02B 19/02至F02B 19/10各小组中没有说明的室的形状或结构
F02B 19/18··室和汽缸之间的输送通道

F02B 21/00具有空气贮存室的发动机
F02B 21/02·室的形状或结构

F02B 23/00具有特殊形状或结构的燃烧室以改进运行性能的其他发动机
F02B 23/02·具有压缩点火
F02B 23/04··燃烧空间再分成两个或更多室的（具有预燃室的入F02B 19/00）
F02B 23/06··燃烧空间设在工作活塞内的（F02B 23/04优先）
F02B 23/08·具有强制点火
F02B 23/10··空气和燃料分别向汽缸输送

以进气或扫气用设备为特点的发动机（与从动进气泵或扫气泵有关的方面入F02B 33/00至F02B 39/00）
F02B 25/00使用新鲜进气为汽缸扫气的发动机
F02B 25/02·采用单向扫气
F02B 25/04··在汽缸盖上和活塞冲程底部附近的汽缸壁上有气口的发动机
F02B 25/06···汽缸盖的各气口是由工作活塞控制的，如由其筒状的延伸部分控制的
F02B 25/08··具有相对运动的往复式工作活塞
F02B 25/10···具有一个比另一个的直径更小或冲程更短的活塞
F02B 25/12··有每一个臂上有气口的U形汽缸的发动机
F02B 25/14·利用回流扫气，如在活塞冲程底部附近有进气口和出气口的
F02B 25/16··进料基本上是沿着与输入通口相对的汽缸壁向上流
F02B 25/18··进料基本上是沿着与输入通口相邻的汽缸壁向上流，如借助于活塞上挠曲肋
F02B 25/20·不包含在组F02B 25/02至F02B 25/18中或与上述各组无关的减少进气和燃烧残余物的混合或防止新鲜进气从排气口漏出的方法
F02B 25/22··以进气和燃烧残余物之间形成气垫
F02B 25/24··相对于下死点的进、排气口的定时不同
F02B 25/26·不包含在组F02B 25/02至F02B 25/24中或与上述各组无关的多缸发动机（带有可动汽缸的入F02B 57/00）
F02B 25/28··具有V形、扇形或星形排列的汽缸

F02B 27/00利用进气系统中进气的动能或波能，或排气系统中燃烧残余物的动能或波能，以加大进气量或增加燃烧残余物的排出（使用从动装置立即将燃气压力转换为新鲜进气压力的入F02B 33/42）
F02B 27/02·具有可变，即可调的横断面面积、可变容积的室或类似的可变装置（该装置只在排气系统中入F02B 27/06）
F02B 27/04·只在排气系统中，如用于吸出废气
F02B 27/06··具有可变的，即可调的横断面面积、可变容积的室或类似的可变装置

F02B 29/00以进气或扫气用其他设备为特点的发动机；不包含在组F02B 25/00和F02B 27/00中或与上述各组无关的零件
F02B 29/02·进气系统具有其他流体动力学特征，用以增加进气量（也可用于使缸内的进气产生旋转的入F02B 31/00；进气系统的结构特征入F02M）
F02B 29/04·空气进气供给的冷却
F02B 29/06·二次进气，即在扫气后补充进气
F02B 29/08·为改善进气，改进分配阀的定时（F02B 29/06优先，所用的阀机构均入F01L）

F02B 31/00使缸内进气产生旋转的改进进气系统（其结构特点入F02M）
F02B 31/02·在发动机上进气阀偏心于汽缸轴线（F02B 31/08优先）〔6〕
F02B 31/04·借助进气通道内的装置，如导流板〔6〕
F02B 31/06··可动件，如蝶形阀〔6〕
F02B 31/08·具有多个空气进口〔6〕

以设置从动进气泵或扫气泵为特点的发动机（燃料通过空气压力进入汽缸入F02B 13/00；二次进气入F02B 29/06；上述泵或其他辅助设备在发动机上的安装入F02B 67/00；发动机和泵的联合控制，除一般的泵之外按变量控制的入F02D）
F02B 33/00带有进气泵或扫气泵的发动机（带有从汽缸中抽吸燃烧残余物的泵入F02B 35/00；带有由排气驱动的泵入F02B 37/00）
F02B 33/02·带有往复式活塞泵的发动机；带有曲轴箱泵的发动机
F02B 33/04··带有简单的曲轴箱泵，即不变径式工作活塞的背面作为惟一的泵构件与曲轴箱共同作用
F02B 33/06··除简单曲轴箱泵外还有往复式活塞泵
F02B 33/08···在工作缸和泵缸之间具有工作缸盖
F02B 33/10···泵缸位于工作缸和曲轴箱之间，或泵缸在工作缸周围
F02B 33/12····工作活塞的背面作为泵构件，并和与曲轴箱隔开的泵腔相配合，连杆通过泵腔并与活动隔离构件相配合
F02B 33/14····构成一个变径活塞的工作活塞和泵活塞
F02B 33/16····具有不同运动形式的工作活塞和泵活塞
F02B 33/18···曲柄轴位于工作缸和泵缸之间
F02B 33/20···泵缸轴线与工作缸轴线布置成一角度，如90°角
F02B 33/22···泵缸位于工作缸的侧面，如两缸平行
F02B 33/24··除带有惟一的往复式活塞外还带有曲轴箱泵
F02B 33/26··以具有曲轴箱泵为特点的四冲程发动机
F02B 33/28··不包含在组F02B 33/02至F02B 33/26中或与上述各组无关的部件、零件或附件
F02B 33/30···进、出口的控制（只控制工作汽缸的进口的入F01L）
F02B 33/32·带有除往复活塞泵以外的泵的发动机（具有曲轴箱泵入F02B 33/02）
F02B 33/34··带有旋转泵（具有室式压力交换器或类似部件的入F02B 33/42）
F02B 33/36···变容式的
F02B 33/38····罗茨（Roots）型的
F02B 33/40···非变容式的
F02B 33/42··使用从动装置立即将燃气压力转换为新鲜进气压力，如使用室式压力交换器（压力交换器本身入F04F 11/02）
F02B 33/44·自泵至发动机进口的导料管，如贮气器（进气从泵中出来后的冷却入F02B 29/04）

F02B 35/00带有将燃烧残余物从汽缸抽出的泵的发动机
F02B 35/02·使用旋转泵

F02B 37/00带有至少一部分时间由排气驱动的泵的发动机（自泵至发动机进口的输料管入F02B 33/44）
F02B 37/007·带有并联设置的排气驱动的泵〔6〕
F02B 37/013·带有串联设置的排气驱动的泵〔6〕
F02B 37/02·发动机出口与泵传动装置之间的气体管路，如贮气器
F02B 37/04·带有泵的排气驱动和其他驱动装置的发动机，如具有排气驱动泵和机械驱动的二级泵
F02B 37/10··至少有一个泵受排气和其他驱动力交替驱动〔3〕
F02B 37/11···其他驱动力只在启动时驱动〔6〕
F02B 37/12·泵的控制〔3〕
F02B 37/14··使泵由排气和其他装置交替驱动控制的，如取决于速度〔3〕
F02B 37/16··使进入的空气分流〔6〕
F02B 37/18··使排气分流〔6〕
F02B 37/20··使排气能量增加，如利用燃烧室〔6〕
F02B 37/22··使排气通道或空气通道的截面改变〔6〕
F02B 37/24··利用带有可调导向叶片的泵或涡轮〔6〕

F02B 39/00与F02B 33/00至F02B 37/00组有关，但没有包含在这些组中的，或与这些组无关的部件、零件或附件（一般的泵入F04；机器元件本身入F16）
F02B 39/02·泵的驱动装置（排气驱动或排气与其他装置联合驱动入F02B 37/00）；改变泵的转动比（同时控制发动机和泵传动比的入F02D）
F02B 39/04··机械驱动装置；可变传动比的驱动装置（具有可变传动比的非机械式泵的驱动装置入F02B 39/08）
F02B 39/06···通过差速装置将发动机扭矩分开以驱动泵和发动机的输出轴
F02B 39/08··非机械式驱动装置，如具有可变传动比的流体传动装置
F02B 39/10···电气的
F02B 39/12··其中以采用联轴节或离合器为特点的驱动装置（利用改变传动比的流体滑动联轴节入F02B 39/08）
F02B 39/14·泵的润滑；安全措施
F02B 39/16·泵的其他安全措施或泵的其他控制

F02B 41/00具有用于增加由热能或压力能转换为机械功的特殊装置的发动机
F02B 41/02·带有膨胀延伸的发动机
F02B 41/04··在主汽缸内
F02B 41/06··在复式汽缸内
F02B 41/08···二冲程复式发动机
F02B 41/10··利用废气涡轮（用于进气的废气涡轮入F02B 37/00；涡轮机结构入F01D；燃气轮机入F02C）

用非液体燃料工作的发动机；包括该种发动机的设备，即燃料产生装置与发动机组合的装置（用另外一种燃料压缩点火后再点燃料气—空气进气的发动机入F02B 7/06；可从气体转换为其他燃料的发动机入F02B 69/04；产生燃料，如气体的装置，参见有关类，如C10）F02B 43/00用气态燃料工作的发动机；包括该种发动机的设备
F02B 43/02·以提高工作效率的装置为特点的发动机
F02B 43/04··用于改善燃烧效率
F02B 43/06··用于增加进气量
F02B 43/08·以发动机使用从固态燃料，如木柴在设备中产生气态燃料为特征的装置
F02B 43/10·以使用其他特殊气体为特征的，如乙炔、氢氧为特点的发动机或装置
F02B 43/12··操作方法

F02B 45/00用其他非液体燃料工作的发动机；包括上述发动机的设备（由固态燃料产生气态燃料的设备入F02B 43/08）
F02B 45/02·用粉末状燃料工作，如煤粉（用含有氧化剂燃料工作的入F02B 45/06）
F02B 45/04··设备，如具有磨煤装置
F02B 45/06·用含有氧化剂的燃料工作
F02B 45/08·用其他固体燃料工作
F02B 45/10·用液体和非液体燃料混合物工作，如糊状或泡沫状

不包含在其他类目中的发动机的燃气、燃料或燃料—空气混合气的特殊预处理或加入特殊添加剂的发动机的操作方法（实现上述预处理或添加的装置入F02M）
F02B 47/00往发动机的燃气、燃料或燃料空气混合气中加入非燃烧的物质或抗爆剂的发动机的操作方法
F02B 47/02·物质是水或蒸汽
F02B 47/04·物质是只除水和蒸汽以外的
F02B 47/06··含有非空气中的氧（F02B 47/10优先）
F02B 47/08··含有排气
F02B 47/10···排气循环是闭合或半闭合回路中的，例如同时伴随着加氧的

F02B 49/00在压缩空气压燃发动机中将少量的燃料以极细的雾状喷入发动机进气口的空气里的操作方法

F02B 51/00操作发动机的其他方法，包括对发动机的燃气、燃料或燃料—空气混合气的预处理或加入添加剂
F02B 51/02·包括催化剂
F02B 51/04·包括电或磁
F02B 51/06·包括射线或声波

旋转活塞式发动机或摆动活塞式发动机的内部燃烧方面
F02B 53/00旋转活塞式或摆动活塞式发动机的内部燃烧方面（旋转式活塞或与此配合的外部元件的内部燃烧方面入F02B 55/00）
F02B 53/02·操作方法
F02B 53/04·进气或排气
F02B 53/06··其阀的控制
F02B 53/08··进气，如用旋转活塞泵
F02B 53/10·燃料输送；将燃料输送到燃烧空间
F02B 53/12·起燃
F02B 53/14·发动机用于驱动，或发动机与其他装置组合（主要关于该装置的方面的，参见该装置的有关类）

F02B 55/00旋转式活塞的内部燃烧方面；与旋转活塞配合的外部元件
F02B 55/02·活塞
F02B 55/04··其冷却
F02B 55/06···用空气或其他气体
F02B 55/08·与旋转活塞配合的外部元件；壳体
F02B 55/10··其冷却
F02B 55/12···用空气或其他气体
F02B 55/14·燃烧室的形状或构造
F02B 55/16·活塞中的或外部元件中的进气或排气通路

具有可活动汽缸的往复活塞式发动机的内部燃烧方面
F02B 57/00已燃气体推动一个或多个往复活塞的旋转式发动机的内部燃烧方面
F02B 57/02·燃料或燃烧空气的供给（汽缸进、排气控制入F02B 57/04）
F02B 57/04·汽缸进、排气的控制（特别是用工作活塞控制进、排气的二冲程或其他发动机入F02B 57/06）
F02B 57/06·由工作活塞控制进、排气的二冲程发动机或其他发动机（在星型的中央带有燃烧空间的入F02B 57/10）
F02B 57/08·汽缸为星形排列的发动机
F02B 57/10··在星中心处具有燃烧空间

F02B 59/00其他带有活动，例如摆动的汽缸的往复活塞式发动机的内部燃烧方面（带有可变形缸壁的入F02B 75/38）

用于特殊用途的发动机；发动机与除发动机零件或辅件之外的装置的组合（与旋转活塞发动机或摆动活塞发动机的组合入F02B 53/14；主要与上述装置有关的方面，参见该装置的有关类）
F02B 61/00用于驱动运载工具或驱动推进器的发动机；发动机与传动装置的组合（差动装置将发动机的扭矩分开，以分别驱动扫气或进气泵及发动机输出轴的入F02B 39/06；在汽车上的设置，参见其有关类）
F02B 61/02·用于驱动循环
F02B 61/04·用于驱动推进器
F02B 61/06·发动机与机械传动装置的组合（F02B 61/02，F02B 61/04优先）

F02B 63/00用于驱动手提工具、发电机或泵的发动机；发动机与其所驱动装置的便携式组合件
F02B 63/02·用于手提工具
F02B 63/04·用于发电机
F02B 63/06·用于泵

F02B 65/00用于其他特殊用途的发动机；发动机与其他装置的组合，如与非从动设备 (与用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机组合入B60K 6/20)

具有不包含在上述大组中的或与上述大组无关的特点的发动机
F02B 67/00以辅助设备的排列为特征的且不包含在其他类目中的发动机，如具有多种功能的装置；不包含在其他类目中的由发动机驱动的辅助设备
F02B 67/04·辅助设备的机械驱动
F02B 67/06··用链、带或类似的环状部件的
F02B 67/08·辅助设备的非机械驱动
F02B 67/10·进气或扫气装置〔5〕

F02B 69/00不包含在组F02B 11/00中的可转换为其他类型燃烧发动机的内燃机；以不同类型的内燃发动机可方便地使用相同发动机主件的结构为特点的发动机
F02B 69/02·除对燃料消耗要求不严的发动机之外的使用不同燃料的类型，如由轻燃料转换为重燃料
F02B 69/04··用于气态和非气态的燃料
F02B 69/06·用于不同循环，如由二冲程转为四冲程

F02B 71/00自由活塞发动机；无旋转主轴的发动机
F02B 71/02·起动
F02B 71/04·上述发动机用于特殊用途的；上述发动机与它所驱动的设备的组合（主要有关被驱动设备方面，参见这些设备的有关类）
F02B 71/06··自由活塞燃烧气体发生器

F02B 73/00不包含在其他类目中的两台或两台以上的发动机的组合

F02B 75/00其他发动机，例如单缸发动机
F02B 75/02·以循环方式，如六冲程为特点的发动机
F02B 75/04·活塞上死点与缸盖间的距离可变的发动机
F02B 75/06·带有扭矩平衡装置的发动机（系统惯性力的补偿和振动的消除入F16F）
F02B 75/08·在扫气空间带有防止腐蚀装置的发动机
F02B 75/10·带有把排气处理成无毒气体的设备的发动机（设备本身入F01N 3/08）
F02B 75/12·其他操作方法
F02B 75/16·以汽缸数量为特点的发动机，如单缸发动机（F02B 75/26优先）
F02B 75/18··多缸发动机（有关扫气的入F02B 25/00）
F02B 75/20···直列单排汽缸
F02B 75/22···汽缸按V形、扇形或星形排列
F02B 75/24···汽缸相对于主轴对置且为“扁平式”
F02B 75/26·汽缸轴线与主轴轴线同轴、平行或倾斜于主轴轴线的发动机；汽缸轴线与以主轴轴线为圆心的圆相切的发动机
F02B 75/28·在同一汽缸中或基本上是同轴的多个汽缸中具有两个或更多个往复活塞的发动机（相对于主轴对置的入F02B 75/24）
F02B 75/30··带有一个在另一个内部滑动的工作活塞
F02B 75/32·在上述各大组中未特别指明的，以活塞和曲轴的连接为特征的发动机
F02B 75/34·超小型发动机，如用于驱动模型
F02B 75/36·在压力作用下，燃烧室或工作腔壁局部可变形的发动机
F02B 75/38··往复式活塞发动机（F02B 75/04优先；在预燃室中具有弹性推进的辅助活塞的入F02B 19/06）
F02B 75/40·其他往复式活塞发动机

F02B 77/00不包含在其他类目中的部件、零件或附件
F02B 77/02·燃烧气体扫气部件的外罩（只用于活塞或汽缸的入F02F）
F02B 77/04·燃烧发动机的清洗、防腐蚀或防侵蚀，或有害沉积物的预防
F02B 77/08·安全、指示或监控装置（绝热入F02B 77/11，用于排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00）
F02B 77/10··与曲轴箱爆裂有关的安全装置
F02B 77/11·绝热或隔音〔3〕
F02B 77/13··隔音〔3〕
F02B 77/14·与机组组合的发动机的辅助装置

F02B 79/00内燃机的跑合（其润滑入F01M）