（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕
    附注
1 在本小类中，如遇下列各词，其含义为：
“燃料喷射”意指利用连续或循环作用于可燃物上的压力源（如泵），将可燃物引入某一空间（如汽缸）中去；
“增压”意指利用压力源（如泵）将具有一定压力的燃烧空气供给工作空间，如汽缸。
2 注意F01类前面的附注。
3 本小类中，电气控制装置包含在F02D 41/00至F02D 45/00各组中。〔4〕

小类索引
燃烧发动机的一般控制
　　以发动机的操作为特点的
　　　　关于喷射：一般的；低压；其他1/00；3/00；7/00
　　　　通过空气或燃料—空气进入或输出的节流9/00
　　　　关于阀工作循环；改变压缩比13/00；15/00
　　　　休缸，使发动机不工作或怠速17/00
　　　　关于不包含在其他类目中的燃料或燃烧空气的输送33/00
　　　　关于不包含在其他类目中的两个或更多的相关功能37/00
　　以起动或其操作装置为特点的
　　　　非自动起动，例如操作员起动11/00
　　　　不包含在其他类目中的，依速度感应调速器或内、外部条件决定的起动31/00，35/00
　　程序控制28/00
特殊发动机的控制
　　发动机：以燃料为特点；以所使用的燃料介质为特点；以增压为特点19/00；21/00；23/00
　　协配工作式发动机；可逆式发动机；驱动运载工具或特殊装置的发动机25/00；27/00；29/00
其他控制
非电气的39/00
电气的41/00至45/00

燃料喷射的控制，如调节（以使用非液体燃料、多种燃料、或加入可燃混合气的非燃料物质为特点的发动机入F02D 19/00；增压发动机所特有的入F02D 23/00；一般原动机用的自动控制器入G05D）
F02D 1/00 燃料喷射泵的控制，例如高压喷射型（F02D 3/00优先）〔2〕
F02D 1/02·不限于喷射定时的调节，如调节喷油量
F02D 1/04··采用取决于发动机速度的机械装置，如使用离心调速器（F02D 1/08优先）
F02D 1/06··采用取决于发动机工作流体压力的装置（F02D 1/08优先）
F02D 1/08··将控制脉冲传至泵的控制装置，如具有动力驱动或助动的装置
F02D 1/10···机械式的
F02D 1/12···非机械式的，如液压
F02D 1/14····气动的
F02D 1/16·喷射定时的调节（F02D 1/02优先）
F02D 1/18··具有传递控制脉冲的非机械式的装置；具有控制脉冲放大装置

F02D 3/00 除只对一个喷射泵控制之外的低压燃料喷射控制，即以此喷射燃料的方式而形成的混合气中主要是由发动机的压缩冲程压缩的（化油器入F02M）〔2〕
附注
   当控制装置或系统构成低压燃油喷射装置的部件时，应分入F02M 69/00。〔5〕
F02D 3/02·具有喷嘴连续喷射或连续逆流〔2〕
F02D 3/04·燃料喷射和化油器的控制，如两种状态可转换的系统

F02D 7/00 燃料喷射的其他非电气控制〔4〕
F02D 7/02·通过压缩空气喷射燃料的燃料喷射的控制

F02D 9/00 通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D 9/02·关于进气管（节流阀或其在进气管内的设置入F02D 9/08）
F02D 9/04·关于排气管（节流阀或其在排气管上的安装入F02D 9/08）
F02D 9/06··排气制动
F02D 9/08·专用的节流阀；该阀在管道内的设置（用于化油器的改型节流阀入F02M；一般的节流阀入F16K）
F02D 9/10··具有枢轴支承安装的阀瓣
F02D 9/12··具有可滑动安装的阀件；具有可沿导管纵向移动的阀件
F02D 9/14···阀件可沿导管横向滑动
F02D 9/16···阀件是可旋转的
F02D 9/18··具有弹性壁的阀件

F02D 11/00 用于或适用于非自动的发动机控制的起动装置，如操作员起动（专用于可逆机的入F02D 27/00；车辆牵引机控制机构的设置或安装入B60K 26/00）〔2，5〕
F02D 11/02·具有以手、脚或类似的操作方式控制的起动装置为特点的〔5〕
F02D 11/04·以机械控制连接为特点的（带动力驱动或助动装置的入F02D 11/06）〔5〕
F02D 11/06·以非机械控制连接为特点的，如流体控制连接或由动力驱动或助动装置的控制连接〔5〕
F02D 11/08··气动式的〔5〕
F02D 11/10··电动式的〔5〕

F02D 13/00通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制（阀机构的改进入F01L）
F02D 13/02·在发动机运行时
F02D 13/04··用发动机作为制动器的
F02D 13/06··休缸
F02D 13/08·使发动机不工作或怠速

F02D 15/00改变压缩比（阀机构的改进入F01L）
F02D 15/02·通过改变活塞冲程
F02D 15/04·不改变活塞冲程，而使压缩空间的容积变化

F02D 17/00通过使个别汽缸休缸的发动机控制；使发动机不工作或怠速（通过改变进气或排气阀操作特点的控制或使其不工作的入F02D 13/00）
F02D 17/02·休缸（在配置的多台发动机中使某些发动机不工作的入F02D 25/04）
F02D 17/04·发动机不工作或怠速，如由非正常情况所引起的（取决于润滑条件的入F01M 1/22；取决于冷却的入F01P 5/14）

专门用于特殊类型或特定用途发动机的控制
F02D 19/00以使用非液体燃料、多种燃料，或在可燃混合气中添加非燃料物质为特点的发动机的控制（非燃料物质是气态的入F02D 21/00）
F02D 19/02·使用气态燃料工作的发动机所特有的（气体和空气混合装置，或其控制部件入F02M）
F02D 19/04·使用固态燃料工作的发动机所特有的，如煤粉
F02D 19/06·除对燃料消耗要求不严格的发动机之外的使用多种燃料工作的发动机所特有的，如交替使用轻和重燃料油
F02D 19/08··同时使用多种燃料的（F02D 19/12优先）
F02D 19/10···主要燃料是气态的压燃发动机所特有的
F02D 19/12·使用非燃料物质或抗爆剂工作的发动机所特有的，如使用抗爆震燃料（输送上述物质或其组分用的装置，或其控制部件入F02M）

F02D 21/00以非空气中氧或其他非燃料气体供给为特点的发动机的控制
F02D 21/02·供氧发动机所特有的
F02D 21/04··在闭合或半闭合回路中具有排出气体循环的
F02D 21/06·具有往燃烧空气中加入其他非燃烧气体的发动机所特有的
F02D 21/08··其他气体是发动机排出的废气体（供氧发动机中排出气体的循环入F02D 21/04）
F02D 21/10··往燃料空气混合气中加入二次空气的（输入二次空气的装置或其控制部件入F02M）

F02D 23/00以增压为特点的发动机的控制
F02D 23/02·发动机是燃料喷射型的

F02D 25/00两台或多台配合工作的发动机的控制
F02D 25/02·使其具有同步转速
F02D 25/04·使某些发动机不工作

F02D 27/00以可逆为特点的发动机的控制
F02D 27/02·通过执行程序

F02D 28/00 发动机的程序控制（本小类除F02D 29/00，F02D 39/00之外的某小组所包含的，或其他小类中某小组所包含的特定类型或用途的程序控制，例如F01L，见这些组）〔2〕

F02D 29/00发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机〔2〕
F02D 29/02·尤其适用于驱动运载工具的发动机；驱动调距螺旋桨的发动机所特有的〔2〕
F02D 29/04·尤其适用于驱动泵的发动机
F02D 29/06·尤其适用于驱动发电机的发动机

发动机的其他非电气控制〔4〕
F02D 31/00不包含在其他类目中的调速器在控制内燃机方面的应用

F02D 33/00不包含在其他类目中的燃料或燃烧空气输送的控制
F02D 33/02·燃烧空气的

F02D 35/00不包含在其他类目中的依靠发动机外部或内部条件而对其控制
F02D 35/02·依内部条件

F02D 37/00不包含在其他类目中的发动机的两种或多种功能的联合控制
F02D 37/02·其中的一种功能为点火（点火控制本身入F02P）

F02D 39/00其他非电气控制〔4〕
F02D 39/02·用于四冲程发动机
F02D 39/04·用于除四冲程以外的其他循环的发动机，如二冲程
F02D 39/06·用于基本上是在压缩冲程末加燃料的发动机
F02D 39/08·用于基本上是在压缩冲程前加燃料的发动机
F02D 39/10·用于自由活塞式发动机，用于无旋转主轴的发动机

燃烧发动机的电气控制〔4〕
附注
1 电控装置的电气部分入F02D 41/00至F02D 45/00。〔6〕
2 F02D 41/00至F02D 45/00不包含以下内容：〔6〕
由组F02D 1/00至F02D 39/00或小类F02M所包含的电控装置的非电气部分；〔6〕
由组F02D 1/00至F02D 39/00或小类F02M所包含的电控装置的电气和非电气部分。〔4，6〕F02D 41/00可燃混合气或其组分供给的电气控制（F02D 43/00优先）〔4〕
F02D 41/02·产生控制信号的电路设置〔4〕
F02D 41/04··引入用于特殊操作条件的校正（F02D 41/14优先）〔4〕
F02D 41/06···用于发动机的起动或预热〔4〕
F02D 41/08···用于怠速（F02D 41/06，F02D 41/16优先）〔4〕
F02D 41/10···用于加速〔4〕
F02D 41/12···用于减速〔4〕
F02D 41/14··引入闭合回路的校正〔4〕
F02D 41/16···用于怠速〔4〕
F02D 41/18··通过测量吸入空气流量（一般的流量测量入G01F）〔4〕
F02D 41/20·输出电路，例如用于控制指令线圈的电流（一般的电感负载的线路电流控制见H03K 17/64）〔4〕
F02D 41/22·非正常状态用安全或指示的装置〔4〕
F02D 41/24·以使用数字电路装置为特点的〔4〕
F02D 41/26··使用计算机，如微处理机〔4〕
F02D 41/28···接口电路〔4〕
F02D 41/30·燃料喷射的控制〔4〕
F02D 41/32··低压型的〔4〕
F02D 41/34···带有控制喷射定时或持续时间的装置（点火定时入F02P 5/00）〔4〕
F02D 41/36···带有控制分配的装置（点火分配器的配置入F02P 7/00）〔4〕
F02D 41/38··高压型的〔4〕
F02D 41/40···带有控制喷射定时或持续时间的装置〔4〕

F02D 43/00两种或多种功能的电气联合控制，如点火、燃料—空气混合，再循环、增压、废气处理（废气处理装置的电气控制本身入F01N 9/00）〔4〕
F02D 43/02·只用模拟电路装置〔4〕
F02D 43/04·只用数字电路装置〔4〕

F02D 45/00不包含在组F02D 41/00至F02D 43/00中的电气控制（废气处理装置的电气控制入F01N 9/00；点火、润滑、冷却、起动、加热进气功能之一的电气控制，参见这些功能的有关小类）〔4〕